DBSL-TJ-1T 轮辐式传感器,容量1T,螺纹孔 DBSL-TJ-2T 轮辐式传感器,容量2T,螺纹孔 DBSL-TJ-50T 轮辐式传感器,容量50T,螺纹孔 DBSL-TJ-120T 轮辐式传感器,容量120T,螺纹孔
称重传感器主要由以下几个方面组成:承重体、弹性体、电子部分、输出线路部分。
虽然目前电子汽车衡已普遍使用,但很多用户没有将电子汽车衡作为设备看待,定期进行维护保养。
称重传感器因为在称台底部,更是没有人注意,甚至很多用户连称重传感器是什么东西都不知道。
因而,称重传感器由于缺乏维护保养造成使用寿命大大缩短。
轮辐式称重传感器原理
Mettler Toledo称重传感器磁电式传感器是一种机一电能量变换型传感器,不需要供电电源,电路简单,性能稳定,输出信号强,输出阻抗小,轮辐式称重传感器具有一定的频率响应范围,适合于振动、转速、扭矩等测量。
但这种传感器的尺寸和重量都较大。
轮辐式称重传感器恒定磁通式,恒定磁通磁电式传感器由磁铁(磁钢)、线圈、弹簧、金属骨架和壳体等组成。
AMCELLS称重传感器系统产生恒定直流磁场,轮辐式称重传感器磁路中工作气隙是固定不变的,因而气隙中的磁通也是恒定不变的。
MKCELLS称重传感器轮辐式称重传感器它们的运动部件可以是线圈,又可分为圈式或动铁式两种结构类型。
恒磁通磁电式传感器结构原理图磁铁与传感器壳体固定,轮辐式称重传感器 线圈和金属骨架(合称线圈组件)用柔软弹簧支承。
轮辐式称重传感器线圈组件与壳体固定,磁铁用柔软弹簧支承。
两者的阻尼都是由金属骨架和磁场发生相对运动而产生的电磁阻尼。
动圈式和动铁式的工作原理是完全相同的,当壳体随被测振动体 一起振动时,由于弹簧较软,运动部件质量相对较大,因此振动频率足够高(远高于传感器的固有频率)时,运动部件的惯性很大,来不及跟随振动体一起振动,近于静止不动,振动能量几乎全被弹簧吸收,磁铁与线圈之间的相对运动速度接近于振动体振动速度。
线圈与磁铁间相对运动使线圈切割磁力线,轮辐式称重传感器产生与运动速度成正比的感应电动势,线圈处于工作气隙磁场中的匝数,称为工作匝数;工作气隙中磁感 应强度;每匝线圈的平均长度。
DBSL-TJ-2T传力传感器